Пешеходный переход у Общества слепых
Очевидно-невероятная фотка, я считаю.
Мои попытки собрать хоть какую-то статистику для этого перехода на Гоголя, по примеру Весёлого угла, не увенчались успехом. Полный хаос — пешеходы идут на красный, водители не замечают своего красного и прям давят идиотов (по их мнению), нажавших кнопку.
Расказывает Тамара Алексеевна:
Я живу рядом. Часто перехожу дорогу здесь. Нажала я кнопку или не нажала — никакой разницы, машины проносятся, как сумасшедшие.
Мы, инвалиды по зрению, стараемся на переходах переходить, по зебрам, но не всегда это спасает.
Вот на Физкультуры более-менее пропускают, а здесь, у Общества слепых, и светофор не останавливает. На Коммунарной, у Весёлого, ещё останавливаются, а на пересечении Кузнецова и Подбельского, где светофор,— нет. Меня много раз чуть ли не сбивали там поворачивающие машины, когда я шла на свой зелёный.
Мы и в ГАИ обращались, но они ничего не умеют сделать.
Как у нас пропускают пешеходов
Да почти никак.
Правда в последнее время уступать переходящим дорогу становится модной темой. Те, кто не жалеют пары секунд, видят, что до машины сзади — безопасная дистанция, не исполнены стадным чувством и наглостью, всё чаще снижают скорость и останавливаются, пропуская пешеходов.
Но заметно это лишь на нескольких перекрёстках города. Одна из таких «пешеходных зон» — Весёлый угол. Там, несмотря на полное отсутствие знаков и разметки, многих водителей вдруг охватывает человеколюбие. А на следующем перекрёстке — Подбельского и Кузнецова — те же автолюбители, поворачивая налево или направо, ни в какую не пропускают людей, идущих на зелёный свет. Такая несправедливость царит и на всех других светофорных перекрёстках, кроме «пробочного» у нового моста, где пешеходы идут, когда у машин — красный. Вот чем объяснить такие перекосы?
Давайте свалим всё на что-то загадочное русское, необъяснимое боровичское, и полюбуемся на нечестную показушную инфограмму, в которой разложена ситуация на Весёлом перекрёстке в воскресный день:
В этой нерепрезентативной выборке охвачено 100 встреч машин с людьми 25 апреля 2010 года. Более 1000 машин и 300 пешеходов за пол часа наблюдений прошли и проехали в холостую, не пересекаясь.
Ах, если бы эти цифры были верны для всего города, и каждый третий едущий уступал идущим, я бы забыл даже про антиобщественное поведение общественного транспорта.